http://www.clarin.com/politica/Credito-blando-Fiat_0_697730283.html

Tenemos el agrado de escribirles para informarles los beneficios del Nuevo Plan de Renovación, anunciado hace unos días por el gobierno, al que se puede acceder por medio de un crédito del Banco Nación.

·         TASA 7%

·         REQUISITOS MINIMOS

·         PLAZO: HASTA 5 AÑOS

·         FINANCIACIÓN: HASTA EL 70% DEL VALOR.

Recuerden que hay un límite, por lo que hay que comenzar el tramite lo antes posible.

Esperamos su llamado para brindarles mayor información sobre estos créditos, realmente es una oportunidad para APROVECHAR!

0348- 4678346

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Atentamente,

CARLOS TERMINI

WWW.CARLOSTERMINI.COM.AR

El programa cuenta con un cupo de $8.500 millones en el primer año y la bonificación de la tasa depende del tamaño de la empresa y de la ubicación geográfica.

El nuevo esquema de financiamiento también comprende a personas y Pyme que tengan dificultades de acceso al crédito bancario.

Los créditos están destinados a la compra -por parte de personas físicas como jurídicas de todo el país- de camiones, remolques, semirremolques y acoplados 0 Km, exclusivamente de producción nacional y unidades usadas de entre 3 y 10 años de antigüedad (de cualquier origen de fabricación).

El Estado nacional bonifica 7,5% de la tasa de interés y permite, por ejemplo, que un transportista o una Pyme del Norte Grande argentino acceda a un crédito a una tasa del 5%. Para las unidades nuevas los créditos son a 5 años, mientras que para las usadas son a 3 años.

La oferta de créditos impulsa la producción y venta de camiones fabricados en el país actualmente por IVECO, Mercedes Benz y Agrale (hoy llegan a 12.500 unidades al año en 14 modelos distintos) y a acoplados, remolques y semirremolques nacionales que son producidos por un conglomerado de más de 30 empresas -en su mayoría Pyme- que actualmente fabrican 20.000 unidades anuales y entre las que se encuentran SALTO, Helvética, Randon, Hermann, Bonano, Vulcano, Pincen, Montenegro, Sola y Brusa.

A esto añade un diseño moderno con una cabina con tomas de aire de grandes dimensiones y un gran logo de Iveco en la parrilla. El Vertis monta el nuevo motor NEF4 common rail, producido en Sete Lagoas por Fiat Powertrain Technologies y que cumple con la normativa Euro V. Además, incorpora transmisiones ZF, eje Dana para el tren delantero, eje trasero Meritor y frenos Master/Knorr Bremse, estando disponible además en versiones de nueve y 13 toneladas.

Las expectativas que ha levantado el Vertis en toda América Latina son muy altas, hasta el punto de que Iveco ha recibido pedidos que cubren toda la producción programada para el año 2010. Por eso, Iveco se asegura una gran presencia en el mercado de los vehículos medios, que sólo en Brasil representa el 20% de las ventas totales.

“Iveco quería que el cliente fuera protagonista en la creación del nuevo camión”, precisó Renato Mastrobuono, director de Desarrollo de Producto de Iveco Latin America. “Realizamos encuestas del tipo QFD (Quality Function Deployment) entre pequeños y medianos transportistas y autónomos, los concesionarios Iveco y los fabricantes de remolques. Posteriormente, aproximadamente 50 clientes probaron los modelos modificados, que  sumaron más de 2 millones de kilómetros de pruebas”, señaló el directivo.

Los nuevos camiones suceden a la línea anterior y se producen a la planta de Iveco en Córdoba.

En sus dos versiones, denominadas 460NR y 410NR, el ‘Stralis NR) se presenta con la novedad de la la caja de cambios automatizada. También el sistema de cambio de marchas manual fue rediseñado y ahora es un 40% más suave que el anterior, agrega la empresa.

El embrague, más liviano que el de un automóvil, fue diseñado por el Centro de Desarrollo de Producto de Iveco Latin America y se convirtió en la primera patente registrada en la casa matriz italiana de Iveco, a nombre del Centro de Desarrollo de Producto de Iveco Latin America.

La nueva línea también estrena un sistema de telemetría abierta, llamado “Flota Fácil”, que permite monitorear el camión y el desempeño del conductor, brindando la información necesaria para que el operador pueda realizar el cálculo total de los costos operativos.

“Iveco priorizó los intereses de los clientes en el desarrollo de los nuevos Iveco Stralis NR”, explicó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina, Cono Sur y Caribe. “Los Iveco Stralis NR son extra-pesados, con la mejor productividad y el costo operativo más conveniente. Con ellos, Iveco contribuye al éxito de sus clientes”, destacó.

Los precios van desde $ 201.725 para el camión IVECO ATTACK 170E22 17TN Cabina simple Chasis 3690 hasta el IVECO ATTACK 170E22 T 33 TN DE $ 219.865.

Recordamos el interesante plan de pagos que ofrece nuestra compañía financiera, que nos brinda un plan que se describe de esta manera:

Mínimo Anticipo desde el 30% del valor de la unidad

Cuotas en pesos fijas con tasas desde el 13,90% TNA en 12 meses de plazo hasta 17,90% TNA en 60 meses de plazo.

Quedamos a la espera de sus llamados para aprovechar esta oportunidad

saludos y a todos los lectores y clientes, ¡FELIZ DIA DEL TRABAJADOR!

Disfrutamos de una jornada espléndida y realmente la convocatoria fue un éxito donde los asistentes se vieron sorprendidos por la excelente relación precio-producto de este nuevo lanzamiento de IVECO ARGENTINA.

Recordamos que el EUROCARGO ATTACK viene en doce versiones que cuestan desde $ 193.500.- hasta 210.900.- ambos IVA (10,5%) incluidos.

Este vehículo califica para el anunciado plan canje de camiones y tiene una excelente financiación directa de fábrica que describimos a continuación:

Mínimo anticipo:  30%

Máxima cantidad de cuotas: 60 cuotas mensuales

Moneda: Pesos y fijas

El EUROCARGO ATTACK ya es un éxito, contáctenos y aproveche esta OPORTUNIDAD

FOTOS DEL EVENTO

En este sentido, se definió una familia de productos que pudiera aprovechar todo aquel equipamiento que se pueda recuperar de un camión que se da de baja, con vistas a conseguir un posicionamento adecuado al poder de compra de estos clientes.

Con un corazón propulsado por el ya probado y eficaz diesel de cuatro tiempos common rail de 5,9 litros las 12 variantes de ATTACK comienzan en $ 193.500 para el Iveco Attack Chasis 3.690 Cabina Simple, $ 194.500 para el Iveco Attack Chasis 4.185 Cabina Simple, $ 208.500 para el Iveco Attack R Chasis 4.185 Cabina Dormitorio o bien $ 210.900 para el Iveco Attack T Tractor. (Consulte otras variables).

Estos precios son muy competitivos y no dudamos que el cliente sabrá aprovechar esta oportunidad ya que existen nuevas líneas de crédito y posibilidades de hacer Plan Canje con modelos usados anteriores a 1980´s. (Consultar condiciones)

Modelo acaba de recibir el título de Empresario del Año en Francia, otorgado por el semanal “L’Argus de l’Automobile, una de las publicaciones más respetadas del sector del automóvil en ese país. Una característica que realza este
premio es su carácter universal, ya que el ganador es elegido por el voto directo de los periodistas, los expertos de las empresas de transporte y camiones de alquiler y carroceros.